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Aperçu de l’atténuation du bruit pour le projet FDH de Sommerville
- Environmental Noise Control, Inc. a fourni un système de murs antibruit montés sur K-Rail pour répondre aux défis acoustiques du projet FDH de Sommerville.
- Le cadre double K-Rail repensé a permis de soutenir des barrières allant jusqu’à 20 pieds de hauteur sans pénétration du sol.
- Les composants modulaires ont permis un déploiement et un repositionnement rapides au fur et à mesure du déplacement des équipements.
- Des couvertures acoustiques (STC-25 et STC-32 avec revêtements NRC) ont assuré une réduction sonore vérifiée.
- Le système flexible a aidé Sommerville à rester en conformité avec les réglementations sur le bruit, à éviter les pénalités et à prévenir les plaintes des résidents.
Le défi
Lorsque Sommerville a commencé les travaux de son projet de forage directionnel horizontal, l’entreprise a été confrontée à des défis d’atténuation du bruit, notamment :
- Proximité immédiate de résidences
- Déplacement fréquent des équipements
- Lignes électriques à proximité
Contrairement aux sites de construction traditionnels, leur emplacement interdisait les barrières antibruit permanentes ou la pénétration du sol pour les structures de support.
La solution
Environmental Noise Control (ENC) a recommandé un système spécialisé de murs antibruit montés sur K-Rail spécifiquement conçu pour les situations où le forage du sol n’est pas réalisable. Cette conception brevetée a offert plusieurs avantages à Sommerville :
- Le cadre double K-Rail nouvellement repensé a soutenu des barrières jusqu’à 20 pieds de haut sans nécessiter de pénétration du sol
- Les composants modulaires ont permis un déploiement et une reconfiguration rapides selon l’évolution des zones de travail
- Des couvertures acoustiques testées en laboratoire (disponibles en STC-25 et STC-32 avec revêtements NRC) ont fourni une réduction sonore vérifiée
- Le système d’autolestage a assuré la stabilité tout en maintenant la mobilité
Les résultats
Sommerville a réussi à maintenir la conformité avec les ordonnances locales sur le bruit tout au long des phases de construction. La flexibilité du système K-Rail leur a permis de repositionner les barrières selon les besoins sans retarder le projet. Les résidents locaux n’ont signalé aucune perturbation et le projet a évité des pénalités coûteuses pour violation des normes de bruit.
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